纳芯微发布车规级2路半桥驱动NSD3602-Q1，多负载兼容，提升汽车域控系统的灵活性

近日，上海 —— 纳芯微电子（简称“纳芯微”）发布全新双通道半桥栅极驱动芯片NSD3602-Q1系列，提供2路半桥驱动，可驱动1路直流有刷电机或者1-2路电磁阀。NSD3602-Q1适合用于车身应用中多电机或多负载场景，如车窗升···

自研MCU芯片闪存驱动的实现：OpenOCD详细过程记录与操作指南

正在嵌进式零碎开辟范畴，MCU（微节制单位）芯片正在浩繁智能装备中发扬着中心的节制感化，其功能劣化取功用拓展不断是手艺开展的主要标的目···

通过集成驱动器和高级保护功能简化GaN电源设计

高效率和高功率密度是为当今产品设计电源时的关键特性。为了实现这些目标，开发人员正在转向氮化镓 （GaN），这是一种可实现高开关频率的宽带隙半导体技术。与竞争对手的功率半导体技术相比，GaN 最大限度地减少了所···

DeviceNet 转 MODBUS RTU 赋能施耐德 PLC 与 ABB 电机驱动器在物流分拣系统的动态负载均衡应用​

案例布景 物流仓储中间的主动化水平不时晋升，少量装备协同功课以完成下效的货色存储、分拣战运输。某年夜型物流堆栈，其全体治理零碎由···

TrendForce：面板驱动IC价格跌势收敛

2025年上半年中国补贴政策和对等关税议题，对品牌在面板的作策略造成不小的影响，间接牵动面板驱动IC（Driver IC）的价格走势。从需求面分析价格跌势趋缓原因，其一由于品牌厂、面板厂调整备货节奏，库存逐渐回复到健···

慕尼黑上海电子展对话Allegro：如何用技术定义汽车电子新范式？

2025年慕尼黑上海电子展的现场，EEPW邀请到了Allegro中国区现场应用工程师总监张超先生。这家成立于1990年的半导体企业，凭借35年的技术积淀，正在重新定义汽车电子的未来。当全球汽车产业经历着从机械驱动向电驱化、···